OuiShare Fest dag 2: samenwerken & innoveren

OuiShare Fest dag 2: samenwerken & innoveren

0 861

Schermafbeelding 2014-05-09 om 15.43.33Grote bedrijven moeten veranderen om te blijven bestaan. Maar hoe? Jonge ondernemers van BlaBlaCar en ParkAtMyHouse geven hun visie  tijdens OuiShare Fest. Grote bedrijven als een Franse bouwmarkt, telecomprovider en postbedrijf vertellen wat zij nu al doen om te innoveren.

Door: Claartje Vogel

Crowd Expedition bezoekt het jaarlijkse festival in Parijs en ontmoet drie dagen lang ondernemers, visionairs en experts die bezig zijn met de Collaborative Economy. Terwijl dag 1 een voornamelijk plenair programma had, kon je op dag 2 meer keuzes maken tussen sessies. Aangezien ik voor MKB Servicedesk en De Zaak vooral geïnteresseerd ben in het verhaal van de ondernemer, is mijn ervaring dus een beetje anders dan die van expeditieleider Martijn Arets. Hij vertelt over zijn nieuwe inzichten in onderstaande video.

Innovatielessen van BlaBlaCar

Terwijl Arets de sessie over hyperlokaal delen bijwoonde, was ik bij de presentatie van BlaBlaCar. BlaBlaCar is het grootste online platform in Europa dat bestuurders en passagiers met dezelfde bestemming samenbrengt. Tegen een vergoeding kunnen ze met elkaar meerijden. BlaBlaCar incasseert een deel van het bedrag als bijdrage voor het platform. De ondernemers van het succesvolle autodeelplatform vertelden hoe zij continu innoveren. “Er zijn drie stappen”, vertelt oprichter Nicolas Brusson. “Think it. Build it. Us it. Dat is het, in het kort. Natuurlijk zijn er veel uitdagingen. De eerste die ik bespreek is groeien, de tweede vertrouwen.”

Volgens Brusson is het belangrijk dat je als ondernemer niet bang bent om fouten te maken. “Bij BlaBlaCar leren we door vallen en opstaan”, vertelt hij. “Fail, learn, succeed. Als je nooit fouten maakt dan leer je ook niets. Het is belangrijk om dat door te laten klinken in je bedrijfscultuur, zodat je personeel niet bang is om nieuwe dingen te proberen.”

Eerder gemaakte fouten hoef je natuurlijk niet te herhalen. “Bijna alles is al eens eerder gedaan”, vertelt Brusson. “Ga er nooit vanuit dat je het wiel opnieuw moet uitvinden. Door meer te delen binnen en buiten je bedrijf kun je meer leren. Share more, learn more.” Vertrouwen in je personeel, partners en klanten is daarbij erg belangrijk. Lees hierover meer op BlaBlaCars speciale website Be a Trustman.

Doe-het-zelf

Dat vertrouwen en leren belangrijk zijn blijkt ook uit het verhaal van Véronique Laurie, directeur van de Franse bouwmarkt Castorama. “Het eerste wat je als bedrijf moet begrijpen, is dat de collaborative economy niet hetzelfde is als de crisis. Het is een beweging die doorgaat, omdat jonge mensen niet meer geloven in het oude systeem. Ze vertrouwen oude bedrijven en overheden niet meer. Daarom zul je moeten veranderen”, legt ze uit. “Dat grote bedrijven als Castorama blijven bestaan is belangrijk, want we zijn werkgever van miljoenen mensen in Frankrijk.”

“Het probleem is dat de nieuwe economie in jullie DNA zit, maar niet in dat van ons,” vertelt ze het publiek bij OuiShare Fest. “Spullen verkopen, dat is onze kernactiviteit.” Hoe kun je dan overleven in een economie waarin juist delen centraal staat? Voor Castorama is dat ook nog een zoektocht. Op dit moment probeert Castorama hét deelplatform voor doe-het-zelvers te worden. Op de website kunnen ze hun projecten delen en vragen kunnen stellen over klusproblemen. Verkoop blijft de manier om geld te verdienen.

Samen met start-ups

“We zijn nog steeds aan het leren”, vertelt Laurie. “Ons eerste project was ook een deelplatform en dat is totaal geflopt. De grote fout was dat we het helemaal zelf wilden doen. Werknemers deden niet mee, er haakten geen partners aan. Dat doen we nu anders. We werken samen met start-ups en putten uit het talent van onze medewerkers.”

Later doet Laurie mee in een debat over de vraag hoe grote bedrijven de deeleconomie kunnen versterken. Naast haar zitten directeuren van telecombedrijf Orange, de Franse post en deelplatform ParkAtMyHouse. Een interessante discussie, waaruit blijkt dat grote bedrijven het liefst dit soort innovatie uitbesteden. Alex Stephany van ParkAtMyHouse (deel je parkeerplaats) vergelijkt ze met olietankers: ze zijn moeilijk van richting te veranderen. Om toch te zorgen dat ze niet crashen, moeten ze een vliegtuig of duikboot worden. Maar dat gaat zomaar niet.

Zowel La Poste als Orange en Castorama proberen innovatie daarom uit te besteden. Zij investeren in flexibele vliegtuigjes: start-ups. Of ze op die manier een oplossing vinden voor de lange termijn, valt nog te bezien. Morgen interviewen we Anthony Deydier van La Poste om meer te weten te komen over zijn toekomstplannen.

En verder…

Vandaag interviewden we ook ZipCar-oprichtster Robin Chase en ondernemers van Wevolver, eRated en Croqqer. Interviews volgen binnenkort!